近年來，伴隨著私家車的日益普及和高速公路在我國道路交通中所占比例的攀升，加之我國對于公路環(huán)境監(jiān)測工作的高度重視和我國高速公路交通管制制度的變革，公路氣象站應(yīng)用已成為我國高速公路交通管理工作中的重要組成部分，公路氣象站是保障公路行車的重要裝備。

公路自動(dòng)氣象站主要功能就是通過對道路表面環(huán)境信息進(jìn)行監(jiān)控，并通過上傳資料，系統(tǒng)或者相關(guān)責(zé)任人來判斷其是否對高速公路行車產(chǎn)生影響，例如大霧及降水天氣可使能見度下降，雨雪天氣對使道路表面變得潮濕滑膩，強(qiáng)橫風(fēng)可使汽車行駛穩(wěn)定性受到影響，道路結(jié)冰，霜凍可使道路表面摩擦系數(shù)減小，在高溫天氣下長距離高速行駛時(shí)，易造成“爆胎”，疲勞駕駛等現(xiàn)象，而這些天氣現(xiàn)象沒有得到及時(shí)報(bào)告，均可能直接或者間接地對交通產(chǎn)生安全隱患。

公路自動(dòng)氣象站是以綜合采集與控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和通信技術(shù)為主，整合了多種氣象傳感器，從構(gòu)造到系統(tǒng)構(gòu)成。本發(fā)明能夠持續(xù)獲取交通線上的氣象信息并實(shí)時(shí)探測能見度，當(dāng)前天氣現(xiàn)象，風(fēng)速，風(fēng)向，氣溫，濕度，路面狀況以及路面氣溫等氣象要素。對各類資料的總結(jié)可采用遠(yuǎn)程傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，及時(shí)傳輸至門，給有關(guān)交通所在部門提供人工資料，以便做好沿途交通氣象支持服務(wù)工作。為公路主管部門及人民群眾出行及時(shí)提供氣象信息服務(wù)。

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